据知情人士透露,沙特至关重要的东西向输油管道(绕行霍尔木兹海峡),目前正以700万桶/日的满负荷能力输送原油。这一里程碑式突破,标志着沙特应对霍尔木兹海峡关闭的应急计划成效显著,为全球石油供应筑牢关键“生命线”。

该输油管道横贯阿拉伯半岛,全长超1000公里,从沙特东部大型油田直通西部红海沿岸工业港口延布,核心作用是在霍尔木兹海峡这一主要出口通道受阻时,保障石油外运畅通。目前,大批油轮已改道至延布港装载原油,经由该港口出口的原油约达500万桶/日,同时沙特还通过该港口出口70万至90万桶/日的成品油

在管道每日输送的700万桶原油中,约200万桶流向沙特国内炼油厂,其余500万桶用于出口——这一外运量已占据战前沙特每日约700万桶总出口量的主要份额,大幅缓解了该国石油出口的供应缺口。

早在3月初,沙特阿美首席执行官阿明・纳赛尔就在财报电话会议上预判,随着客户重新调整输油路线,该东西向输油管道将在未来几天达到700万桶/日的满负荷状态,如今这一预期已正式落地。

从全球能源格局来看,这条绕行通道虽发挥关键作用,但仅能部分弥补霍尔木兹海峡关闭带来的供应缺口。据悉,战争爆发前,每日约有1500万桶原油经由霍尔木兹海峡运输,而该海峡承担着全球约五分之一的石油和液化天然气供应。业内人士表示,正是这一“备用通道”的满负荷运转,使得当前油价未飙升至以往供应冲击时的极端水平。

不过,新的风险正在显现。随着也门胡塞武装宣布介入战争,市场普遍担忧红海可能成为新的冲突前线。尽管胡塞武装尚未明确表态会袭击红海及曼德海峡的油轮,但该武装过去曾多次使用无人机和导弹威胁该地区航运安全,给原油外运带来潜在隐患。

事实上,沙特为应对霍尔木兹海峡关闭的最坏情形,已准备数十年。这条东西向输油管道始建于上世纪80年代两伊战争期间,当时霍尔木兹海峡曾发生船只遇袭事件,但规模和影响远不及当前冲突导致的海峡“近乎关闭”状态。在美以对伊朗发动首轮打击后的数小时内,沙特便迅速启动应急方案,持续提升管道运输能力,展现出其能源供应的稳定性和应急响应能力。

值得注意的是,受霍尔木兹海峡运输受阻影响,此前原油价格已飙升至每桶100美元以上。不过近几日,该海峡的通行量已较战争初期逐步恢复。最新报道显示,少量沙特原油正沿伊朗海岸线穿过霍尔木兹海峡,目的地为巴基斯坦;媒体跟踪数据显示,上周六共有七艘船只驶离波斯湾,包括1艘原油油轮、2艘液化石油气船和4艘散货船,航运复苏迹象初显。

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