印尼 7 月起强制执行 B50 生物柴油，分档过渡期消化 B40 库存稳市场

近日印尼能源部官员对外披露，该国正式落地生物柴油掺混新规，自 2026 年 7 月 1 日全面执行 B50 强制标准，替代运行已久的 B40 标准，以此对冲中东地缘冲突带来的国际原油供应波动，强化本土能源自主保障能力。

新规明确燃料配比要求：国内流通柴油必须掺兑50% 棕榈基生物柴油 + 50% 石化柴油。考虑到市场现有大量 B40 库存，监管部门统一设置最长 3 个月清货过渡期，同时按照经营主体实行差异化库存清理时限，降低终端流通企业转型压力。

印尼可再生能源负责人埃妮亚介绍，本次政策完整细则暂未全部对外公示，过渡期执行标准区分两类主体：印尼国家石油公司等国企需在 2 个月内清完存量 B40 油品；小型民营零售加油站可享有 3 个月缓冲期，过渡期内原有合规库存可正常对外销售，9 月底后市场全面只允许流通 B50 柴油。

此次大幅上调生物柴油掺混比例，核心动因是全球原油市场风险抬升。霍尔木兹海峡航运扰动推高国际油价，印尼作为柴油净进口国，燃油采购、财政补贴支出持续走高。能源部测算，下半年切换 B50 后，全年可节省超 157 万亿印尼盾原油进口开支，大幅减少外汇消耗，降低对海外化石燃料依赖。

作为全球最大棕榈油生产国，B50 落地将显著提升国内棕榈油工业消耗，全年新增数百万吨棕榈油内需，直接收紧全球棕榈油出口流通量，长期对植物油价格形成支撑；而三个月过渡期延缓需求集中释放，短期利多力度有所弱化。

行业机构分析，政策落地短期将利好棕榈油产业链，但终端物流、矿业企业燃料成本同步抬升。中长期来看，印尼高比例生物柴油路线将成为东南亚能源转型标杆，后续或带动周边国家跟进上调生物燃料掺混标准，重塑区域油脂与成品油供需格局。

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