亚洲原油抢购热降温

近段时间以来，亚洲炼厂已经减少6月、7月中东原油现货采购，买家的原油采购热情大幅消退。

　　此前，亚洲炼厂在全球范围大量采购原油，既包括中东，也包括其他产地。过去4个月，亚洲炼厂持续抢购非中东产地原油以保障夏季加工需求。目前已有足量非中东原油货盘将在未来两月到港，叠加霍尔木兹海峡通航稳定性不明，买家已无迫切采购中东现货的需求。

　　贸易商向彭博透露，亚洲多数炼厂已敲定6、7月全部原油船期订单。贸易商表示，中东产油国若想重新拉动亚洲采购，必须给出大幅折扣。但即便原油大幅降价，也难以对冲海峡高风险区域带来的额外成本：船舶保险、运费支出过高，折价带来的收益会被完全吞噬。船运争抢加剧、运费高企，也让海上囤油失去经济效益，进一步削弱买家囤货采购意愿。

　　美伊签署谅解备忘录后，市场预期全球核心原油出口区供应将逐步恢复，中东基准原油价格大幅下挫。迪拜、穆尔班、阿曼原油现货从升水转为贴水，中东原油发往欧美套利窗口打开。与此同时，亚洲市场寄望美伊谈判持续推进、海峡油轮通航量稳步回升，从中东长协渠道拿到更多低价原油，因此更不急于抢购原油。

　　产油国方面，阿联酋、伊拉克、科威特、沙特、伊朗等国均已启动或计划提升原油产量与出口量，抢夺亚洲市场。

　　科威特石油公司副董事长兼首席执行官谢赫·纳瓦夫·沙特·萨巴赫表示，伴随霍尔木兹海峡恢复通航，科威特计划一周内将原油日产量从5月均值57.3万桶提升至200万桶。近日科威特首度放出波斯湾腹地港口石脑油招标，时隔数月重启该品类外销，中东产油国全力推动海峡外运原油规模回升。

　　伊拉克是霍尔木兹海峡封锁期间油气产能受损最严重的国家之一。官方称，计划两个月内将南部油田原油日产量恢复至300万桶以上。海峡封锁期间，巴士拉南部油田原油无外运通道，伊拉克被迫关停超半数产能。沙特一方面逐步恢复部分原油产能，同时依旧将大部分原油通过东西管线输送至红海延布港出口。

　　短期内中东新增原油供应主要来自伊朗：美伊14点谅解备忘录给予伊朗原油出口两个月临时制裁豁免，有效期至8月21日。伊朗正面向亚洲买家推销原油，主动对接印度、韩国、日本。此次美国临时豁免或为伊朗原油打开全亚洲销路，但贸易商与分析师表示，亚洲炼厂并未急于大规模采购伊朗原油。豁免周期仅两个月，美伊谈判走向不明，通用许可随时可能取消，政策不确定性极高。

　　总而言之，过去三个月，亚洲炼厂大量从美洲、西非采购原油，填补中东运力受限带来的缺口，未来数周库存储备充足，无需紧急补库。长期来看，亚洲中东原油需求终将回暖，但各大进口商会持续推进供应来源多元化，以避免未来中东地缘冲突再度引发能源危机。

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