英国加码对俄能源制裁 2027 年起全面禁运第三国加工俄制柴油、航煤

近日英国政府正式官宣能源制裁新规，明确2027 年 1 月 1 日起全面禁止进口以俄罗斯原油为原料、经第三国炼化产出的柴油与航空燃油，彻底封堵俄油借海外炼厂绕道流入英国市场的渠道，持续收紧对俄能源出口封锁力度。

本次新规并非临时出台，而是英国分阶段推进制裁的落地动作。早在5 月 20 日，英国已出台约束第三国俄原油衍生品进口的整体禁令，仅针对柴油、航空燃油发放临时贸易许可，短期放宽进口限制。官方解释，设置缓冲期是为对冲中东地缘冲突带来的全球燃油供应波动，避免国内物流、航空产业链出现燃料短缺，平稳过渡供应链切换周期，保障本土能源稳定供给新华网客户端。

过去两年，俄罗斯长期采用 “原油外销第三国、成品油转售欧美” 的贸易模式，印度、土耳其等国炼厂大量加工俄原油，产出柴油、航煤后出口英国，形成制裁漏洞。英国商业贸易部表示，该贸易路径持续为俄罗斯输送能源收入，削弱制裁效果，因此设定明确时间节点，到期彻底取消豁免许可，相关进口、海运、金融配套业务同步受限。

按照监管要求，缓冲期内贸易企业需完整留存原油产地、加工、运输全链条交易单据，海关将强化溯源核查；政府每两周复审许可政策，若全球供应局势好转，不排除提前终止临时豁免。禁令落地后，英国企业不得采购任何原料本源为俄原油的柴油、航煤，违规主体将面临高额处罚、贸易资质吊销等惩戒措施。

市场机构分析，该政策将重塑全球成品油贸易格局。短期印度、土耳其炼油厂俄原油加工品出口渠道收缩，俄原油外销需求承压；中长期英国将加速拓展中东、北美等非俄系燃油采购渠道，抬升本土柴油、航空燃油进口成本，航空、货运行业运营开支或将上行。

业内人士指出，英国分步收紧制裁兼顾能源安全与地缘诉求，两年缓冲期为贸易商、炼厂预留供应链调整窗口。后续 G7 或同步跟进完善溯源管控规则，全球俄油绕行贸易空间将持续压缩，国际原油与成品油流通格局迎来长期重构。

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