昆仑 KUC22 压缩机油完成长周期验证 英格索兰机组润滑油实现国产化替代

近日从中国石油润滑油公司获悉，企业自主研发的昆仑 KUC22 醚酯型空气压缩机油，在云南石化英格索兰离心压缩机顺利完成8000 小时实战运行验证，各项性能指标表现稳定，标志着英格索兰离心压缩机配套关键润滑油正式打破海外垄断，实现国产化替代落地。

产品突破：攻克严苛工况，补齐高端润滑短板

离心压缩机是石化行业核心动力设备，长期高速高温运行，对润滑油抗氧化、热稳定、抗积碳性能要求严苛，此前该机型专用醚酯型压缩机油长期依赖海外品牌供应，存在供应链受制、采购周期长、运维成本偏高问题。本次长达 8000 小时不间断现场验证，充分印证昆仑 KUC22 产品配方稳定性、长效润滑能力达到国际同类产品水准，具备规模化替代进口油品的条件，可有效降低石化企业备品采购与设备运维成本。

技术积淀：五年攻坚核心助剂，四十余种油品完成进口替代

近五年来，中国石油润滑油公司聚焦润滑领域 “卡脖子” 环节集中攻关，成功攻克四大类 46 种关键添加剂核心技术，摆脱高端润滑助剂对外依赖。依托自主研发体系，昆仑润滑系列产品已累计实现40 余个进口润滑品种国产化替代，持续填补国内高端润滑材料领域技术空白。除压缩机油外，旗下高端汽轮机油配套重型燃气机组、城轨齿轮箱油、储气库专用压缩机油等多款产品先后落地，覆盖能源发电、轨道交通、油气储运多个关键赛道。

行业意义：筑牢产业链安全，推动高端润滑自主可控

业内人士表示，英格索兰机组润滑油国产化突破，是国内高端工业润滑产业升级的缩影。当前国内大量石化、制造企业配备进口离心压缩机组，该产品批量推广后，既能保障工业设备供应链自主可控，也能倒逼国内润滑油行业加速向高端合成油品转型。后续昆仑润滑将持续拓展高端装备用油适配场景，依托自主添加剂技术优势，持续推进更多进口特种润滑油替代进程，夯实国内高端润滑产业链安全底座。

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