5月14日，中船(邯郸)派瑞特种气体股份有限公司(下称“中船特气”，688146.SH)股价收报141.12元，创历史新高，对应总市值达747.1亿元。此前5月11日至13日，公司股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达30%，触及科创板股票异常波动标准，其中两个交易日录得“20cm”涨停。

本轮股价强势上涨，核心驱动力源于公司六氟化钨(WF₆)业务的全球垄断地位与高景气供需格局。

六氟化钨是半导体芯片制造中钨沉积工艺的关键电子特气，无可替代。作为全球六氟化钨领域龙头企业，中船特气当前六氟化钨产能达2000吨/年，产能利用率维持高位，市场份额稳居全球前列，具备显著的行业话语权。为匹配市场需求增长，公司规划新增年产1000吨六氟化钨产能项目，预计2027年建成投产，届时将进一步巩固其全球领先地位。

针对股票交易异常波动及市场传闻，中船特气于5月13日晚间发布公告回应称，关注到近期媒体报道及市场传闻涉及日本六氟化钨供应商减产事项。经公司自查，上游钨原料供应趋紧，境外六氟化钨生产商原料采购或受影响，核心原因系国内两项关键政策落地，具体时间线如下：

公司表示，受上述政策影响，近期部分下游客户就六氟化钨产品的业务洽谈有所增加，但截至目前尚未签署新的长期或大额实质性订单协议，后续合作及对公司经营业绩的影响存在不确定性。同时，公司提醒投资者，网络平台存在涉及公司六氟化钨产品产能、价格、规格等不实信息，敬请以公司正式公告内容为准，理性看待短期股价波动，警惕投资风险。

钨作为六氟化钨生产的核心原料，中国在全球钨资源及加工领域占据主导地位，而日本钨资源极度匮乏，其高端制造产业所需钨原料超90%依赖中国进口。此次国内对钨资源出口管制与开采总量控制的双重收紧，直接导致上游钨原料供应趋紧，日本六氟化钨生产商面临原料采购受限、成本上升等压力，进一步凸显中船特气的供应链优势与行业稀缺性，成为资本市场资金追捧的核心逻辑。

结合2026年4–5月券商/行业报告与市场共识，中船特气六氟化钨(WF₆)全球市占约25%–30%，国内市占约70%–80%，为全球第一大产能、全球第二大供应商(仅次于日本关东电化+中央硝子合计约28%)。

全球份额(2026年，按产能/出货口径)

中船特气：25%–30%(主流测算约26%)

日本(关东电化、中央硝子)：合计约28%

韩国(SK Materials等)：约20%(基本自用，外供极少)

中国其他(昊华等)：约5%

全球CR5(前五)>95%，高度寡头垄断。

产能与技术地位(2026年5月)

现有产能：2000吨/年(公司公告)，实际有效约2200–2230吨/年，全球第一。

高端纯度：全球唯一稳定量产7N(99.99999%)，已供台积电3nm/2nm；6N全覆盖。

扩产：新增1000吨/年，预计2027年投产，届时总产能约3200吨/年，全球占比有望升至40%+。

国内市占

国内市占：70%–80%(行业报告)，绝对龙头。

国内第二：昊华科技约600吨/年，市占约8%。

关键背景(2026年催化)

中国对日本钨出口管制+钨矿开采总量控制，日本厂商原料受限、产能面临下滑，全球供给缺口约2000吨，中船特气为唯一接盘方。

三星、SK海力士加速转单，验证周期缩短，海外订单放量。

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