供应链承压！泰国SCG两大核心烯烃装置合计275万吨产能停产

近日，东南亚石化龙头泰国暹罗水泥集团（SCG）官宣重大停产举措，旗下泰国罗勇烯烃公司（ROC）、越南龙山石化综合体（LSP）两大核心烯烃装置全面停摆，合计年产能达275万吨，将直接扰动东南亚烯烃及聚烯烃区域供应格局。

据行业权威资讯披露，本次装置停产核心诱因是中东局势持续动荡。霍尔木兹海峡航运受阻，导致SCG石化生产所需核心原料运输中断、采购难度陡增。企业尝试开辟替代运输路线对冲风险，但原料综合成本大幅飙升，生产运营难以维持稳定，最终敲定临时停产方案。

公开产能数据显示，此次停产的两套装置为区域核心产能。其中越南LSP石化综合体配套95万吨/年乙烯、40万吨/年丙烯裂解装置，是越南规模最大的一体化石化项目，总投资达55亿美元；泰国ROC装置补齐区域产能缺口，两套装置合计烯烃年产能275万吨，覆盖东南亚大量基础化工原料供给。值得注意的是，LSP项目投产未满两年，此次已是二次停产，凸显当前海外石化生产的供应链脆弱性。

停产落地后，SCG将持续产生固定运营成本，单月亏损压力显著。据测算，LSP装置停产期间，企业每月新增亏损约2.5亿泰铢，叠加ROC装置停机损耗，整体经营承压加剧。为最大化降低损失，企业此前曾调配原料库存、缩减装置开工率至八成运行，最终因原料供给持续紧缺，无奈全面停机。

业内分析师表示，泰国、越南是东南亚烯烃、聚乙烯、聚丙烯核心输出地，SCG两大主力装置集体停摆，将快速收紧区域现货供应。短期市场或将出现期现分化，现货货源偏紧支撑价格走强，同时下游塑料、橡塑、化工制品企业将面临原料短缺、成本上涨压力。

目前SCG尚未公布明确复产时间表，后续将紧盯中东局势及原料供应链恢复情况调整生产计划。行业预判，若航运梗阻问题持续，东南亚烯烃库存将快速去化，区域结构性供需缺口或将进一步扩大，持续影响国内化工品进口及现货行情。

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