中东冲突扰动能源大动脉 沙特阿美预警油市面临深度供应冲击

作为全球最大石油生产商，沙特阿美首席执行官阿明・纳赛尔近期发出重磅预警，受霍尔木兹海峡航运受阻影响，若供应中断局面持续，全球原油市场每周或将面临1亿桶的供应缺口。

在本周一举行的财报电话会议中，纳赛尔透露，本轮中东危机爆发至今，全球石油市场已累计流失约10亿桶供应量。目前市场虽通过绕行霍尔木兹海峡的替代运输线路、释放各国战略石油储备等方式，对冲了部分供应损失，但供需失衡压力依旧严峻。他直言，自今年一季度发酵的本轮能源供应冲击，已成为全球史上最为严重的能源扰动事件之一。

霍尔木兹海峡是全球能源运输核心要道，战前承担着全球近五分之一石油与天然气的运输重任，而当下中东地缘冲突持续发酵，严重阻断了这条关键航运通道。纳赛尔进一步预判，若海峡通航恢复时间延后数周，全球原油市场或直至2027年才能回归常态化供需格局。

为规避对霍尔木兹海峡的运输依赖，沙特阿美已着手布局替代出口方案。企业正规划扩容红海延布港，力争将其原油日出口能力提升至500万桶以上，依托沙特东西输油管道，实现原油运输绕开霍尔木兹海峡。同时，公司还谋划中长期供应链韧性提升举措，计划将人工智能技术融入能源供应体系，不过暂未披露具体落地规划。

在市场需求层面，纳赛尔分析，只要霍尔木兹海峡供应受阻现状未能改观，全球石油消费或将持续受到抑制；但待航运贸易流恢复正常后，能源需求有望迎来强势反弹。本轮危机充分暴露了全球能源供应链的脆弱性，也将倒逼各国进一步强化能源安全战略布局。

地缘政治层面，当前美伊双方仍未就终止冲突、重启霍尔木兹海峡航运达成实质性共识，双边停火协议更是岌岌可危，为能源市场复苏蒙上层层阴影。

航运物流端的困境同样不容乐观，这也是当前油市面临的最大难题。数据显示，已有超600艘船舶滞留波斯湾水域，以原油、成品油运输船为主；另有240艘船只停靠在霍尔木兹海峡外围等候通航。部分船舶因滞留周期过长，已考虑转战其他航线运营，直接打乱了全球油轮运力布局，大量运力出现区域错配问题。业内需从全球其他区域调配船只资源，才能逐步修复航运体系。

纳赛尔坦言，即便按照最乐观的预期，受船舶改道、规避长线滞留等因素影响，全球能源及大宗商品供应链，也需要数月时间才能重回冲突前的运输运行水平。

通航数据的断崖式下滑更印证了市场严峻现状：战前霍尔木兹海峡日均通行船舶约70艘，如今日均仅2至5艘勉强通行，每停运一周便造成1亿桶原油供应流失。受中东原油供应收缩带动，全球石油库存已进入快速去库通道，其中汽油、航空燃油等成品油库存下滑态势尤为突出，后续能源价格及供需格局仍存较大波动风险。

文章来源：ChemNet化工头条，如存在版权问题，烦请联系客服删除

免责声明

① 凡本网转载并注明其他来源的稿件，目的在于传递更多信息，仅供参考与交流，不代表本网站的观点和立场，且不对其真实性、完整性负责。

② 如存在版权问题，烦请联系【诚辉工业产品交易平台】客服删除，谢谢！