全球最大独立石油贸易商维多集团(Vitol)首席执行官罗素・哈迪(Russell Hardy)于周二在瑞士洛桑大宗商品行业峰会上发出重磅警告：即便中东冲突明日结束，全球石油市场仍将面临至少10亿桶原油及成品油的供应损失。

哈迪在会上表示，自今年2月底美国与以色列对伊朗发起打击后，海湾地区能源基础设施接连遇袭，加之霍尔木兹海峡航运受阻，已造成日均约1200万桶的石油产量损失。据其测算，当前市场已累计损失6亿至7亿桶石油供应，即便后续局势平复，受损及停运设施的复产仍需周期，10亿桶的供应缺口已基本成为定局。

这一供应量约相当于全球10天的石油消费总量，更是此前各国为平抑供应波动所释放战略石油储备规模的两倍以上。拥有近40年行业经验的哈迪直言，本轮冲突对能源市场的冲击，已远超1990年两伊战争后的能源危机，成为其职业生涯中遭遇的最严重市场动荡。

他进一步分析称，尽管历史危机同样出现炼厂停运、原油供应中断等情况，但本次冲击规模显著更大。当前全球石油市场闲置产能本就有限，且主要集中于霍尔木兹海峡区域，海峡关闭令供应风险更为直接且剧烈，与彼时市场环境不可同日而语。

会议现场，多家国际大宗商品交易巨头亦同步警示供应短缺风险。

贡渥集团(Gunvor)首席执行官Gary Pederse指出，霍尔木兹海峡持续关闭将引发严重的市场连锁反应，大规模能源供应链长期中断，后续影响将切实且深远。该集团研究主管Frederic Lassere则预测，若霍尔木兹海峡至7月底仍无法恢复通航，能源危机将升级为宏观经济冲击，甚至诱发全球经济衰退。

托克(Trafigura)首席执行官Richard Holtum则聚焦贫富国家分化问题，认为本轮能源价格暴涨的冲击将呈现明显不均。其表示，当前形势与2022年欧洲天然气危机相似，富裕国家可通过政策保护本国消费者，而经济实力较弱的国家将被迫承受需求萎缩的后果。

此外，市场分析师也对后市表达担忧。

加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)全球大宗商品策略主管Helima Croft直言，美国股市重返历史高位，一定程度上源于交易员对冲突快速平息的错误押注，所谓的“TACO交易”需美伊双方配合，伊朗方面的谈判态度仍存极大不确定性。

能源咨询机构Energy Aspects市场情报总监Amrita Sen则测算，即便5月底霍尔木兹海峡航运恢复至五成水平，全球仍将出现4.5亿桶柴油、汽油等成品油缺口。在全球炼油行业无闲置产能的背景下，除非高油价主动压制需求，否则该燃料缺口至少要到2030年之后才有望得到弥补。

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