美伊冲突短期难平息,市场对能源供应悲观预期持续升温。在石油供应冲击之外,天然气市场供需失衡风险更受关注,业内普遍认为欧洲正面临更为紧迫的能源挑战。

埃尼CEO呼吁暂缓欧盟俄LNG禁令

意大利能源巨头埃尼集团首席执行官克劳迪奥・德斯卡尔齐公开呼吁,欧盟应暂停2027年1月1日生效的俄罗斯液化天然气(LNG)进口禁令。他强调并非主张彻底取消禁令,而是建议暂缓或分阶段落地,避免给本就承受高能源成本的欧洲工业带来额外冲击。

按照欧盟计划,4月25日起将禁止俄LNG现货进口,2027年全面禁运俄LNG,同年秋季进一步禁止俄管道天然气进口。当前欧洲正处于天然气补库关键期,尽管亚洲需求阶段性走弱抑制了气价涨幅,但随着亚洲需求复苏,欧洲势必面临更激烈的全球气源争夺。

霍尔木兹海峡受阻气源流向生变

受冲突影响,霍尔木兹海峡暂无LNG货轮通行,亚洲买家转向现货市场高价抢货,部分原定运往欧洲的LNG船货已转售亚洲。

俄罗斯方面已着手将LNG出口转向亚洲市场并实施折价销售。俄方官员表示,不会等待欧盟禁令生效才调整出口布局;克里姆林宫发言人佩斯科夫称,若出口其他市场后仍有剩余,俄方愿继续向欧洲供气。

能源冲击创近40年纪录欧洲航煤告急

德斯卡尔齐警告,本轮伊朗冲突引发的能源危机为近40年来最严重。此前地缘事件导致全球原油日供应量减少300万- 700万桶,本轮减量已达1100万- 1200万桶/日,超过全球消费量的10%。

他同时指出,欧洲航空燃油供应存在严重短板:过去二十年欧洲35%航煤依赖进口,本土几乎丧失航煤生产能力,95%的原油及成品油需从海外进口。

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