截至 2026 年 4 月 6 日，霍尔木兹海峡局势持续紧张，伊朗实施分层管控、有限通航，对美以船只全面禁行，中立国船只需接受审查并缴纳高额通行费，航运效率大幅下降、保险与绕道成本飙升，全球能源化工物流链陷入梗阻。该海峡承担全球约 25% 海运原油、35% 甲醇、29% LPG 及大量烯烃、PX 等化工品运输，是中东化工产能外运的核心咽喉。

对化工行业的冲击已快速传导：原料端断供、成本暴涨、产能受限。伊朗作为全球第二大甲醇出口国，其 80% 以上甲醇经此外运，中国进口甲醇约 60% 来自伊朗，当前伊朗甲醇开工率不足 16%，3 月中国甲醇进口量骤降，华东现货价快速冲高，下游甲醛、醋酸、二甲醚成本同步抬升。中东乙烯、聚乙烯、乙二醇、硫磺等核心产能受阻，亚洲炼化与下游塑料、化纤、包装企业面临原料短缺，被迫降负或转采高价北美、非洲货源，乙烯、纯苯、PX 价差持续扩大，产业链利润被大幅压缩。

短期看，海峡管控维持现状，航运拥堵、运费与保费高企将持续推高化工品进口成本，国内煤制甲醇、轻烃裂解等本土产能迎来成本优势窗口；中长期若局势恶化、完全封锁，将引发全球化工产能重构，倒逼企业加速原料多元化、供应链本土化布局，同时推高终端消费品价格，影响制造业稳定。

当前局势下，化工企业需严控库存、优化采购渠道、锁定长协订单，警惕地缘风险带来的价格剧烈波动。

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